阿圭罗跨界玩赛车：从绿茵场到赛车场

  你能想象吗？那个在绿茵场上风驰电掣的阿圭罗，现在要去开赛车啦！保时捷车队2月10日官宣，阿圭罗要加入他们的Evo Sessions项目。这就好比让鱼去爬树，不过阿圭罗看起来还挺兴奋的呢。

  阿圭罗要和Formula E冠军帕斯卡尔 - 维尔莱茵合作。在这位世界冠军的指导下，3月5日和6日在迈阿密的Evo Sessions里，阿圭罗就要驾驶保时捷99X Electric GEN3 Evo Formula E赛车了。阿圭罗自己都说，这事儿太疯狂了，从踢球的变成开超酷赛车的，就像从地上突然飞到了天上。他还感谢大家给了这个机会，说要好好代表团队，这觉悟还挺高。

  保时捷那边呢，工厂赛车运动Formula E的总监弗洛里安 - 莫德林格也发话了。他说欢迎阿圭罗加入，不过这对团队和阿圭罗都是个大挑战，毕竟要在短时间内训练一个非赛车运动员去开世界上最好的方程式赛车之一的99X Electric，这可不是闹着玩的，得怀着敬畏之心好好准备。

  那这个Formula E Evo Sessions是啥呢？接下来六周啊，为了2025年3月5 - 6日在迈阿密国际赛车场（硬石体育场）那场比赛，有个很特别的11人团队。这里面都是全球超受欢迎的演员、运动员还有内容创作者，他们总共粉丝超3亿呢。他们会和Formula E的顶级车队和车手组队一起准备比赛。

  这些人要接受超密集的训练，什么模拟器训练、体能训练、驾驶指导、硬件定制还有工程简报都得搞。他们要亲身感受当赛车手有多难，这就像让一个只知道吃汉堡的人去做满汉全席一样不容易。

  在两天的准备活动里，他们能体验GEN3 Evo赛车在赛道上的厉害。这赛车0到60英里/小时（100公里/小时）只要1.82秒，比F1赛车还快30%，他们还能在赛道上多跑几圈熟悉赛道。

  整个从新手到赛车手的过程会从创作者的角度拍成社交媒体内容，然后在他们和Formula E的社交媒体渠道分享。这对粉丝来说就像拿到了后台通行证，能直接看到Formula E的世界，而不是在看台上干瞪眼。而且啊，2025年晚些时候可能还会出个长篇纪录片呢，到时候又能让大家看个够。